Если видео выше не работает, то запись вебинара также можно посмотреть на RUTUBE по ссылке https://clck.ru/3QoVo3
Презентация вебинара доступна по ссылке https://clck.ru/3QoFFL
Подкаст вебинара доступен по ссылке https://clck.ru/3QoWBm
Тезисы на основе вебинара
Во многих компаниях обучение выглядит одинаково: курсы пройдены, тесты сданы — а навыка в работе нет. Бизнес ждёт результат, HR — вовлечённость, а новые сотрудники теряются в объёме информации и не понимают, за что хвататься в первую очередь.
С этим столкнулась и федеральная компания CarPrice — сервис, который сопровождает сделки купли-продажи автомобилей по всей России. Руководитель отдела обучения CarPrice Марина Штраус поделилась кейсом, как команда переосмыслила обучение, отказалась от «школы ради школы» и выстроила гибридную систему, которая работает и на людей, и на бизнес.
С этим столкнулась и федеральная компания CarPrice — сервис, который сопровождает сделки купли-продажи автомобилей по всей России. Руководитель отдела обучения CarPrice Марина Штраус поделилась кейсом, как команда переосмыслила обучение, отказалась от «школы ради школы» и выстроила гибридную систему, которая работает и на людей, и на бизнес.
Контекст: сложный продукт и высокие требования к новичкам
CarPrice не покупает и не продаёт автомобили напрямую — компания сопровождает сделку.
Это означает, что менеджер должен одновременно быть:
- экспертом по техническому осмотру автомобиля,
- разбираться в юридических и бизнес-процессах,
- уверенно общаться с клиентом и работать с возражениями.
Когда Марина Штраус пришла в компанию, LMS уже была внедрена, курсов — много, качество контента — высокое. Но системного результата не было.
Что не работало
- Курсы существовали «по отдельности», без логики и приоритизации
- Новичкам сразу загружали большой объём обучения
- Плюс — двухнедельная очная школа
- Сотрудники терялись, перегружались и не понимали, с чего начинать
В итоге: по отдельности обучение работало, как система — нет.
Первый шаг — пересборка компетенций и логики обучения
Команда обучения вместе с бизнесом и линейными руководителями пересмотрела матрицу компетенций:
- что нужно знать в первый месяц,
- что — во второй,
- что — в третий.
Из обучения убрали всё, что не критично на старте, и выстроили понятные треки, где информация даётся дозированно и вовремя.
Результат
Новички начали выходить на плановые показатели:
- раньше — к 6-му месяцу,
- после изменений — уже к 3-му месяцу.
И это — без увеличения бюджета, только за счёт структуры.
Почему CarPrice не ушёл полностью в онлайн
Во время пандемии компания, как и многие, рассматривала полный переход в онлайн. Но быстро стало понятно: автомобиль — технически сложный объект, и часть навыков невозможно качественно передать дистанционно.
Например:
Поэтому CaPrice выбрал гибридную модель:
Например:
- звук двигателя,
- визуальные дефекты,
- работа толщиномером,
- влияние внешней среды (шум, освещение, погодные условия).
Поэтому CaPrice выбрал гибридную модель:
- теория — онлайн,
- практика — очно.
Как устроено гибридное обучение
Онлайн:
- теория технического осмотра,
- устройство автомобиля,
- бизнес-процессы,
- клиентский сервис и продажи,
- диалоговые тренажёры для отработки общения с клиентами,
- скринкасты по работе в системах.
Очно:
- практика на складе с реальными автомобилями,
- работа с оборудованием,
- ролёвые игры по продажам,
- отработка сложных кейсов с тренером.
Тренер перестал быть «лектором» и стал коучем и фасилитатором практики.
Как обучают сотрудников из разных городов
CarPrice работает по всей России, поэтому используются два формата:
Это даёт гибкость и не тормозит подбор.
- Потоковые школы
- 10–12 человек
- проходят очное обучение в Москве
- сотрудники приезжают в командировку
- Индивидуальное обучение с наставником
- если поток не набирается
- практика проходит на локальной точке
- при этом онлайн-часть остаётся общей
Это даёт гибкость и не тормозит подбор.
Франчайзи учатся так же, как сотрудники компании
Один из принципов CarPrice — единый стандарт для всех.
Для действующих франчайзи обучение проводится по запросу: тренер может приехать в регион или принять сотрудников в учебном центре.
- сотрудники франшизы проходят то же обучение, что и штатные сотрудники,
- получают доступ к LMS,
- приезжают на очную практику,
- участвуют в поддержке на испытательном сроке.
Для действующих франчайзи обучение проводится по запросу: тренер может приехать в регион или принять сотрудников в учебном центре.
От экзаменов — к индивидуальному допуску
Раньше система была жёсткой:
- курсы,
- очная школа,
- экзамен (осмотр + ролевая игра),
- «сдал / не сдал».
Это приводило к двум проблемам:
- сильных, но медленных кандидатов теряли,
- бизнес иногда «продавливала» выход неподготовленных сотрудников.
Что изменили
CarPrice отказался от универсального экзамена и внедрил индивидуальный чек-лист компетенций.
- стажёр выходит к наставнику после обучения,
- наставник отмечает освоение ключевых навыков,
- при достижении ~80% проводится совместная встреча:
- HR + наставник + руководитель + тренер,
- принимается решение о допуске.
Минимальный срок допуска — 3 дня, максимальный доходил до 39 дней. И именно такие «долгие» стажёры позже показывали стабильную высокую эффективность.
Автоматизация вместо ручной рутины
Отдельный фокус — снижение нагрузки на тренеров и HR.
Что автоматизировали:
Менеджеров разделили на три категории:
Это снизило сопротивление и повысило ROI обучения.
Что автоматизировали:
- массовое назначение курсов в один клик,
- автоотключение доступов при увольнении,
- тестирование вместо очных аттестаций,
- единые комплексные тесты вместо трёх разрозненных,
- отчёты без ручных выгрузок.
Менеджеров разделили на три категории:
- Высокие результаты — аттестация не нужна
- Проблемы по всем показателям — очная диагностика
- Проседание по одному направлению — тестирование
Это снизило сопротивление и повысило ROI обучения.
Что дало бизнесу новое обучение
- Выход новичков на план — в 2 раза быстрее
- Конверсия новичков выросла на 5–10%
- Новые сотрудники в стрессе иногда показывают лучшие результаты, чем опытные
- Снижение потерь на этапе адаптации
- Рост лояльности: сотрудники возвращаются в компанию повторно
Формула, к которой пришёл CarPrice
- регулярно пересматривать обучение под бизнес и людей
- дозировать информацию
- связывать онлайн-теорию с очной практикой
- индивидуализировать контроль
- автоматизировать всё, что можно
- использовать сторителлинг и геймификацию
- ценить тренера как коуча, а не лектора
Итог
Гибридное обучение в CarPrice — это не компромисс между онлайн и офлайн, а осознанная система, где:
Именно так обучение становится не «обязательной процедурой», а частью культуры и конкурентным преимуществом компании.
- обучение не перегружает,
- бизнес получает результат,
- сотрудники чувствуют поддержку,
- сильные кандидаты не теряются из-за формальностей.
Именно так обучение становится не «обязательной процедурой», а частью культуры и конкурентным преимуществом компании.
Спикер
- Марина Штраус, руководитель отдела обучения CarPrice
Тезисы написаны автоматически с использованием ИИ
Реклама. ООО «Мираполис» , ИНН 7728750604, erid: 2Vtzqx4x27t
